燃烧的海洋_第三十章 紧急拦截 首页

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   第三十章 紧急拦截 (第2/3页)

战斗机对防空作战没有多少帮助,但是至少能及时离开战舰。

    为了把损失控制到最低,今井利村还给所有舰载直升机下达了升空命令,只是得等到补给船只离开后,才能起飞。

    一时之间,联合舰队里的数千名官兵全都动员了起来。

    此时,空中战场上,印度空军的su-30mki已经遭到攻击。

    因为“费尔康”被击落,所以zy-1转向西行。发现su-30mki发出的雷达信号后,预警机上的空战引导员没有改变雷达的工作模式,只是通过定向通信系统,把敌情发送给了在布莱尔港东面待命的十二架j-25。虽然此时偷袭“费尔康”的四架j-25离su-30mki机群的距离更近,但是与zy-1的距离超过了定向通信设备的最大工作距离,所以预警机无法引导这四架战斗机。

    收到命令后,十二架j-25中的四架迅速转向,在五秒钟内锁定了十二架su-30mki。

    接下来,就是一场空中屠杀了。

    锁定目标后,四架j-25以交叉攻击的方式,各向六个目标发射了一枚pl-12e,然后继续向目标逼近。

    此时,十二架su-30mki也在向东飞行。

    这些战斗机中,八架的火控雷达在搜索东面空域,四架在搜索东北方向,而且都以最大功率工作。

    可惜的是,即便如此,su-30mki仍然没能发现一百多公里外的j-25。

    以su-30mki无源相控阵雷达的性能,对j-25的探测距离不会超过六十公里,而在进行超视距离空战时,j-25绝对不会飞得这么近。或者说,在su-30mki发现j-25之前,已经被导弹击中了。

    既然su-30mki没有转向,所以j-25没有再次启动火控雷达。

    四点三十四分,su-30mki的导弹告警机响了起来。

    在遭到两枚导弹交叉攻击的情况下,su-30mki被击落的概率高达百分之九十九。

    要知道,pl-12e的机动性能以新一代战斗机为准,即目标的最大过载为十二个g。按照命中率为百分之八十计算,导弹的最大过载必须是目标的二点五倍,即必三十个g,而实际设计指标有百分之五十到百分之八十的冗余。pl-12e的最大机动过载为五十个g,在攻击最大过载为九个g的目标时,命中率高达百分之九十五。su-30mki的最大机动过载只有七个g,比j-11还差了一大截。即便按照九个g计算,遭到两枚导弹攻击时,生存概率也不到百分之零点五。

    在统计学中,小概率事件等于不可能事件。

    仅仅十五秒,十二架su-30mki无一幸免,全部被pl-12e击落。

    这下,问题落到了今井利村手上。

    虽然中国海军的攻击机群还没到达,至少印度空军的防空雷达还没发现,但是中国舰队派来了战斗机,肯定派来了攻击机。

    对今井利村来说,最大的问题就是如何发现中国海军的攻击机群。

    四点三十五分,他收到了防空指挥中心发来的消息,所有su-30mki均被击落,已经返回机场的mig-29最快也要十五分钟后才能升空,空中已经没有印度的战斗机了,也就无法发现迫近的威胁。

    此时,已经有一艘巡洋舰与一艘驱逐舰结束了补给作业。

    今井利村没有迟疑,立即命令这两艘战舰启动防空雷达,而且离开港口。

    问

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